超簡単ボディーコーティング･･･ポリマーG1000
皆さん、洗車の後ってどうしてます？
ボディーコーティングしてる人以外は、固形ワックス？？ 面倒くさがりな人は、フクピカ？？
いやいや、それ以前にワックスインシャンプー？？？（笑）
いえいえ、やっぱ時代は「コーティング」！
んじゃ「いつするの？ 洗車後でしょ！！」 ← 東進の林先生風に（笑）
でも、ボディーコーティングって聞いて、、、「施工料が高いじゃん」って思いませんでした？
しかも、コーティング後も定期的にメンテナンス剤を塗らなきゃいけないし、、、車もお店に持ち込まなきゃいけない･･･かなり面倒。
今回は、そんな人におススメ！ 超～簡単！！ おまけに、超～ビックリ！！！なボディーコーティング剤を紹介します。
それはね、、、
それじゃ～イキますよぉ～！
お約束で、溜めに溜めて～～
ホイっと、コレよ↓
これね、「ポリマーG1000」ってヤツ。
「横浜磨材」ってところが販売してて、ヤフーショッピングやアマゾンなどのネットで購入できる。
ポリマーG1000は、「ガラス繊維ケイ素ポリマー」。
本来、撥水性能を加える事が困難、かつムラになりやすく、しかもそのムラを取るのが難しく、一般ユーザーには扱えない施工剤だったんだけど･･･横浜磨材さん、頑張ったのね。
効果の持続は、最長6か月みたい。 使った感じは・・・3、4か月かなぁ。
オイラは「濃縮原液タイプの1,000mLのお得セット」を購入してるのね。 ちなみに値段は「4,937円（税込）」。
それじゃ、使い方を。
先ずは、付属スプレーボトルで原液を希釈。 希釈割合は、水：原液＝３：１。
原液は酢酸系の有機溶媒の臭いがする。 結構、鼻にツーンとくるから、初めて使った時は「こんなの塗って大丈夫かなぁ？？」って思ったよ。 こんな臭いの有機溶媒を、薬学の抽出実験でよく使ったし･･･。
オイラのハマオ（ハマーH2／HUMMER H2）で使用する量は、１回あたり400mL。 つまり、水：原液＝300mL：100mL。
これでボディー全体（ボンネットは２度掛け）とホイールまでコーティングできる。
ではでは、コーティングに入るね。
効果が良く分かるように、ほとんどコーティングが落ちてる屋根で実践。
先ずは、ジョイで究極の水垢落としをした後に、水で流して･･･
効果実証済みのジョイ（笑）で、塗装面は全く撥水してない。
驚きはここから。 いよいよポリマーG1000を噴霧するよ。 洗車後の水が残ったままでコーティングできるところが楽チン。
ね！ スゴイでしょ！！ 噴霧したところが、一瞬で超撥水。 ポロポロと水玉になって、ボディーを転げ落ちてくのよ～。
初めて使った時、この瞬間が超～ビックリした。 目ん玉落ちちゃったよぉ（笑）
この後、スプレーした所を付属のスポンジで万遍なく撫で広げるよ。
この作業を繰り返して、ボディー１周すれば、、、コーティング終了～。
適当に塗り広げてもムラが出来ないのよ。 誰でも簡単コーティング！！
コーティング後のボンネット見てみる？？
水滴が、瞬く間にポロポロ落ちちゃうから、写真撮るのも一苦労。 油断してると水滴が全部落ちちゃう。
この「超簡単コーティング」が優れてるところなんだけど、、、実は塗装面以外に、ガラスやメッキにもコーティングできちゃう優れモノ。
能書きには「車のあらゆる場所に、すばやくコーティング出来る（塗装面、ガラス、メッキ、モール、ゴム、プラスティック、ホイール等）」って書いてあるし。
フロントガラスで言えば、ガラコ要らず（笑） あっ、でも耐久性はガラコが勝利だよ。
メッキパーツで言えば、保護スプレー要らず。
後は付属のマイクロクロスで残った水滴を吹き上げるだけで完了～～。
吹きあげたボンネット見てみる？？
見てみて、この艶。
電線も鏡に映ったようじゃな～い？？ ポリマーG1000は、深みも出るのよ。 ハマオの黒が、漆黒になるって感じ？！
ど～でしょう～～！コレ！！ コイツは時間もかからないし、デカイボディーのハマオには持って来い。
実は前車のアストロから使用してたのね。 コイツに出会ってからは、洗車＆ワックス掛けが超楽チンになったよ。 効果も大満足だしね。
是非是非、使ってみて！！ コストパフォーマンスは非常に高いと思うよ。 ハマオで１施工あたり500円だもん。
ポリマーG1000を褒めてばかりだけど・・・強いてデメリットを上げるなら、、、手（特に爪）までコーティングされちゃう事かな？（笑）
爪で言えば、マニキュア要らず。（爆）
あっ、、、洋服に付くと撥水しちゃうよ。 スキーウエアならイイだろうけど（笑）
服で言えば、傘要らず。（爆）
まだまだ続きますよぉ･･･ オイラは楽しいけど･･･ （＾＾；