アクチュエーター（リアゲートドア）交換
夕飯の買い出しで、大好物のスイカが１個９８０円。 安い！ いつ買うの？？ 今でしょ！！（笑）
家族のデザートを買って車に戻ると、、、 リアゲートドアに鍵がかかっていない･･･ あら！？ ちゃんとロックしたハズだけど･･･
リモコンで、ロック・アンロックを確認すると･･･ うぇぇぇ～～～ リアゲートドアだけロックしない（泣） ついに逝ってしまったか･･･ 「アクチュエーター」か、「リレー」か、、、 両方だったりして。。。
それじゃぁ～
そろそろイキますかぁ～～
リアゲートドアロックの修理よぉ～
ハマーH2のリアゲートドアは、内側から見ると、こんな感じ。
まずは内貼り剥がし。 コレ、リアゲートドアハンドルやライセンスプレートの交換でも役に立ちます。
最初に、ゲートを閉める時に使う「取っ手」を取るのね。
7mmのボルトで留めてある。
傷防止のためマスキングして、マイナスドライバーで慎重にこじる。 くれぐれも内側の爪を折らない様、慎重に！！
内側の爪はこんな感じ。
取っ手が外れたら次はゲート下側のピンを引っこ抜くよ。 ピンはタダ刺さってるだけだから、垂直に持ち上げてやるとイイよ。 ジワリ・ジワリと引き抜く感じで。
ピンはこんな形。
ここまできたら、あとは内貼りを剥がすだけ。 内貼りは１２か所の爪でハマっているから、折らない様にやさしく、大胆にバキッ！！てはずす（笑）
爪の位置はこんな感じ。
内貼り剥がすと･･･
丸見え～～ いやぁ～ん、恥ずかしい～～（笑）
アクチュエーターは、中央の黒いヤツ。 ここでリモコン操作してアクチュエーターの動作をチェック。
んんん･･･ ピクッ！って動くけど、シッカリ動かない。 信号は来てそう、、、 ならばリレーは大丈夫か･･･
ロック・アンロック時のアクチュエーターレバーの位置は、
【ロック時】
【アンロック時】
念のため、通電チェックも。
コネクターを外して、
リモコン操作をして通電チェック。
一応、ロックもアンロックも正しい信号出力アリ。 信号の強弱までは調べなかったけど、、、 多分、リレーは大丈夫。
ここでチョット豆知識。
ハマーH2って、左右のフロントドアとは別にリアドアとリアゲートドアのみドアロックリレーがあるのね。 なのでリレー不良だと･･･ フロントドアは開閉するけど、、、 リアドア＆リアゲートドアが開閉しない･･･ って症状が出る。
オイラの場合、リアドアは正常だったから、多分リレーは大丈夫だと判断できた訳。
なので原因は、、、 十中八九「アクチュエーター」ね。
内部のモーターが消耗しちゃったのね、、、 モーターにしてみれば「力尽きた･･･」って感じか（笑）
原因が分かれば、早速「ポチ！！」っと。
もちろん純正。 それにしても箱がデカくねぇ！？ 間違えて注文したか･･･ いえいえ、間違えていません。
アクチュエーターだけの購入は、、、 出来ないよ。 アッシーだよ、アッシー。 マジで。
値段も 37,800円／個
ここに来て痛い出費だぁ～～ アクチュエーターだけなら、普通「3,000円位」なのにぃ～～。
ともあれ、部品が届けば、あとは交換するだけ。 そして内貼りも剥がした手順の逆順に組み上げるだけ。
あっ、ちなみに品番は
工賃掛からなかっただけ良しとするかなぁ･･･
まだまだ続きますよぉ･･･ オイラは楽しいけど･･･ （＾＾；