オイルキャッチタンク取り付け③
タンクからのオイル漏れ対策
オイルキャッチタンクを取り付け、、、 ホーシングを変更して、、、 早二カ月。
あれからオイル漏れは･･･
うおぉぉぉぉぉ～ ついにオイルが垂れてきた！！
恐る恐る、下から覗くと･･･
ダダ漏れ（驚）
あれ！？ エアクリじゃなくてタンクから？？ マジか･･･。
ボンネット開けて見ると、
ん！？ ホースの継ぎ目から？？
増し締めして一週間様子を見たけど、
止まらない！
オイルが継ぎ目に溜まって、ジワ～りと漏れてくるのかなぁ？？
いや、いや、 そんな漏れ方じゃないよ。 ダダ漏れだから（笑）
漏れてる場所が特定できないから、継ぎ目にコーキングして、更に一週間様子を見たけど・・・
やっぱ 止まらない 。
こ～なると別のところから漏れてる。
ホースの継ぎ目じゃなければ、、、 大体察しは付く。
多分、アダプターの継ぎ目から。
中華の安物だから仕方ないけど、ネジの切り方が悪いよね。
外側と内側でこんなになってる･･･ 多分切り込みの少ない内側から漏れてるんだろうなぁ～。
アダプターの継ぎ目にも、コーキン グー 。 ← エド・はるみ風に（古っ）
いまさら気付いたんだけど
底蓋も取れるのね（笑）
底蓋を外せば、オイルがベットリ。
ダダ漏れだったから、ほとんどオイルは溜まってない。。。
コイツ、、、 オイルスルータンクでもなく、 オイル漏らしタンク だった。
でも底蓋を開けると、意外や意外、、、 Oリングが入ってるじゃん！！
それでも信用ならないから、ココにも コーキン グー！
もちろん上蓋（Oリング無し）にも コーキン グー！
オイル漏れ対策で付けたタンクなのに、そのタンクからダダ漏れ･･･
安物（特に中華製）に手を出すと痛い目に合う事例･･･
こ～なると、15,000円の専用タンクが安く思える。。。 なんだかなぁ～～
まだまだ続きますよぉ･･･ オイラは楽しいけど･･･ （＾＾；