エンジンルーム洗浄／ジムニー
オイラ、、、 車が納車されると、いつも最初にすることといえば･･･ 洗車！
っといっても「エンジンルーム」の洗浄なのね。
ジミー（ジムニー）購入の際、ヘッドカバーガスケット、タペットカバーパッキンを交換してもらった。
オイルが滲んでたから･･･ しかもタダで。
オイル漏れは、異常察知の第一歩だから。 距離も走ってるし、先ずは綺麗な状態から診ていきたいもんね。
購入先は、有名なジムニー専門ショップだったから、信用しきってサラァ～っとしか確認しなかった。。。
でも納車後、隅々まで良～く見ると･･･
なんじゃ、こりゃぁ～～！！ エアクリーナーからオイルが漏れてる･･･ いや噴いてる。
恐る恐るエアクリーナーの蓋を開けると･･･
うげぇ～ オイルが滴ってる。
ナニコレ？？
エンジンオイルにしちゃ～臭いがキツイぞぉ～～。 この臭い・・・ なんか懐かしい･･･（笑）
オイラ、、、 分かってしまった。。。
エアクリーナーの蓋につながってるパイプを外して確認すると、、、
やっぱり･･･
このパイプの先は･･･
ブローオフバルブ、、、 そしてタービン。
やっぱりな、 ブローバイガスだ！ オイルと一緒に回ってる。
距離を走ってはいるけど、この量･･･ まさかタービンが逝ってる！？
ショップに確認すると 「普通」 らしい。。。
マジか。。。 しかも、スズキ車って多いんだって！？
でも、、、 レース車でもないのに、尋常じゃない量･･･
スズキ車って、コレで普通！？
普通みたいよ（苦笑）
調べると、後期型は対策されてるんだね。 分かってるじゃん！ スズキさん！！
ならば 前期型にも対策品くらい出して欲しいなぁ～！！
まぁ～ そうと分かれば取り敢えず綺麗にしますかね。
綺麗にするなら、 丸洗い（笑）
何はともあれ、汚れはゴシゴシ水洗いするのが一番キレイになるのね。 洗えるものは、洗っちゃえ！！ がオイラのモットー。
もちろん水洗いのお伴は～
ジョイ！！
この一本は、本当に頼りになる。
車体側を見て見る？？
すげぇ～ 砂がこびり付いてる（泣）
でもジョイを使えば･･･
この通り。 スゴイよねぇ～ ジョイ。
この際だから
エンジンルーム内も洗っちゃえ！！ 水をぶっかけて、これこそ車一台丸洗い（笑）
2000年式以降の車なら、大体「丸洗い可」って聞くけど･･･ 本当！？
インタークーラーも気になったから
コア部の潰れたフィンも一応直せば･･･ 少しは冷却効率上がるかな？（笑）
プププッ！ チューニングカーじゃないから気休めね。
これでキレイになったけど、、、 また直ぐに噴いてきそう･･･。
余計なオイル漏れは嫌だなぁ～ せっかくガスケットやパッキンを交換したのに。
ジムニーでオイルキャッチタンクを付けている人が多い理由が分かった。
近いうちにオイラも付けるかな、対処療法だけど。。。
それでも、これだけ量が多いなら、装着しただけでもエンジンは調子良くなるかも～！？
まだまだ続きますよぉ･･･ オイラは楽しいけど･･･ （＾＾；